Fahrradstadt-Pforzheim – Für sichere Radwege in Pforzheim

VCD beklagt unzureichenden Pforzheimer Lärmaktionsplan und fordert einheitlich Tempo 30

Wir veröffentlichen eine Stellungnahme unserer Freunde vom VCD Pforzheim/Enzkreis zum Pforzheimer Lärmaktionsplan: VCD beklagt unzureichenden Pforzheimer Lärmaktionsplan und fordert einheitlich Tempo 3020% der Pforzheimer Bevölkerung…

Aktuelles, Fahrten, Touren

ADFC Touren 2025

Das ADFC Tourenprogramm 2025 ist online. Ihr findet es hier. Wir wünschen Euch viel Spass bei Touren durch schöne Landschaften und zu regionalen und überregionalen Sehenswürdigkeiten.

Rund 400 Teilnehmende der Gedenkversammlung für Andreas Mandalka alias Natenom am 02.02.2025 in Pforzheim

Aktionen, Aktuelles, Rückblick

Rückblick auf die zentrale Gedenkversammlung für Natenom am 02.02.2025 in Pforzheim

Vor einem Jahr, am 30.01.2024, wurde unser Freund und Mitstreiter Andreas Mandalka alias Natenom bei einem Unfall von einem Autofahrer getötet. Für Andreas und alle anderen Menschen, die als Radfahrende oder Zufußgehende im Verkehr getötet…

Radweg – Waldweg

Immer wieder erleben wir, dass die abstruse Vorstellung besteht, alle Landstrassen würden dem Autoverkehr "gehören" und Radlerinnen sollten auf die holperigen Buckelpisten daneben ausweichen. Bis hin zu Mobbing. Endlich haben wir das Gegenmittel: …

ADFC Pforzheim-Enzkreis / Werner Schüle

9.6. Pforzheim endlich schlau machen

Das Beitragsbild zeigt parkende Autos auf dem Enztalradweg. Ähnlich wie die FDP positionieren sich in Pforzheim Freie Wähler und AfD gegen eine fahrradfreundliche Innenstadt. "Wollt Ihr das wirklich?"will man ungläubig rufen Hattet…

Titelseite ADFC-Programmheft "Fahrradjahr 2024"

Aktionen, Aktuelles, Radkultur, Touren

ADFC Touren 2024

Titelseite ADFC-Programmheft "Fahrradjahr 2024" Der ADFC Pforzheim-Enzkreis lädt mit dem neuen Programmheft "Fahrradjahr 2024" auch dieses Jahr zu tollen Radtouren ein. Der Programmführer bietet gleichzeitig einen tollen Überblick über…

2014 Kery Caffrey, Inc.

Aktuelles, Radkultur

Natenom: vorsichtig fahren heisst in der Mitte fahren

Es geht hier nicht um die Stelle, an der Natenom totgefahren wurde, nicht um die Frage, wie das ablief und nicht um die Schuldfrage. Aber Natenoms Tod wird regelmässig damit vermischt, wie er auf der Straße unterwegs war. Es ist unglaublich…

Touren

Critical Mass Pforzheim / @warvan_ab

Aktionen, Aktuelles, Critical Mass, Fahrten, Touren

25. April: Mit der Critical Mass über die B294 zu „Koki vor Ort“ in der Obsthalle Bauschlott

Aktuelles, Fahrten, Touren

ADFC Touren 2025

ADFC Pforzheim-Enzkreis / Werner Schüle

Aktionen, Aktuelles, Radkultur, Touren

ADFC Touren 2024

Rückblick

ritschratsch-klick.de

Critical Mass, Fahrten, Rückblick

Critical Mass Pforzheim – Rückblick auf vergangene Fahrten

28. März 2025 - Critical Mass mit Film & Diskussion über Lärm, Verkehrswende und Autogesellschaft Im März haben wir die Themen Lärm und Autogesellschaft in den Fokus geradelt. Nach einem Redebeitrag von Thorsten Fröhlinghaus über…

Bild des ADFC-Standes am EMMA-Kreativzentrum

Marthe Soncourt

Aktionen, Archiv, Radkultur, Radverkehrspolitik, Rückblick

Winter-Bike-to-Work-Day am 14.02.2025

Bild des ADFC-Standes am EMMA-Kreativzentrum mit v. l.: Tobias Dettinger, Verena Wagner-Neumann, Siegfried Schüle, Martin Mäschke, Stefan Kolmorgen, Johannes Kersting, Elena von Schmeling (Foto: Marthe Soncourt) Der ADFC Kreisverband Pforzheim-Enzkreis…

Fridays For Future Pforzheim

Aktionen, Archiv, Rückblick

14. Februar, 13.30 Uhr: Klimastreik von Fridays For Future Pforzheim

Sharepics für den Klimastreik von Fridays For Future am 14.02.2025 - gerne verteilen! Am Freitag, 14.02.2025, sind wir auf Einladung von Fridays For Future Pforzheim mit einem Redebeitrag beim bundesweiten Klimastreik vor der Bundestagswahl…

Aktionen, Aktuelles, Rückblick

Rückblick auf die zentrale Gedenkversammlung für Natenom am 02.02.2025 in Pforzheim

Nora Bendig spricht bei der Gedenkversammlung für Andreas Mandalka alias Natenom am 02.02.2025 in Pforzheim

Gedenkversammlung für Natenom am 02.02.2025: Redebeitrag Nora Bendig, Natenom e.V.

Nora Bendig spricht bei der Gedenkversammlung für Andreas Mandalka alias Natenom am 02.02.2025 in Pforzheim. (Bild: Joachim Wossidlo, WossidloFilm) Redebeitrag von Nora Bendig, Natenom e.V., bei der Gedenkversammlung für Andreas Mandalka…

Siggi spricht bei der Gedenkversammlung für Andreas Mandalka alias Natenom am 02.02.2025 in Pforzheim

Gedenkversammlung für Natenom am 02.02.2025: Redebeitrag Siggi für Critical Mass Pforzheim und ADFC Pforzheim-Enzkreis

Siggi spricht bei der Gedenkversammlung für Andreas Mandalka alias Natenom am 02.02.2025 in Pforzheim. (Bild: Joachim Wossidlo, WossidloFilm) Redebeitrag von Siggi für Radverkehrsinitiative Critical Mass Pforzheim und ADFC Pforzheim-Enzkreis…

Ulrike Medger spricht bei der Gedenkversammlung für Andreas Mandalka alias Natenom am 02.02.2025 in Pforzheim

Gedenkversammlung für Natenom am 02.02.2025: Redebeitrag Ulrike Medger

Ulrike Medger spricht bei der Gedenkversammlung für Andreas Mandalka alias Natenom am 02.02.2025 in Pforzheim (Bild: Joachim Wossido, WossidloFilm) Redebeitrag von Fahrradaktivistin Ulrike Medger (alias Agathe Bauer alias @azetbur) bei…

Mirjam Brinkmann, Referentin Mobilität & Verkehr beim ADFC Baden-Württemberg, spricht bei der Gedenkversammlung für Andreas Mandalka alias Natenom am 02.02.2025 in Pforzheim

Gedenkversammlung für Natenom am 02.02.2025: Redebeitrag Mirjam Brinkmann, ADFC Baden-Württemberg

Mirjam Brinkmann bei der Gedenkversammlung für Andreas Mandalka alias Natenom am 02.02.2025 in Pforzheim. (Bild: Joachim Wossidlo, WossidloFilm) Redebeitrag von Mirjam Brinkmann, Referentin Mobilität & Verkehr beim ADFC Baden-Württemberg,…

Petra Schulz, Landesvorstand VCD Baden-Württemberg, spricht bei der Gedenkversammlung für Andreas Mandalka alias Natenom am 02.02.2025 in Pforzheim

Gedenkversammlung für Natenom am 02.02.2025: Redebeitrag Petra Schulz, VCD Baden-Württemberg

Petra Schulz bei der Gedenkversammlung für Andreas Mandalka alias Natenom am 02.02.2025 in Pforzheim. (Bild: Joachim Wossidlo, WossidloFilm) Redebeitrag von Petra Schulz, Landesvorstand VCD Baden-Württemberg, bei der Gedenkversammlung…

Wer sind wir?

Wir sind eine Gruppe von Alltagsradler*innen, die sich beim ADFC, bei Greenpeace, beim VCD und in verschiedenen anderen Organisationen und Verbänden für besseren Radverkehr in Pforzheim stark machen. Wir wünschen uns, dass Pforzheim bei der Radverkehrspolitik den Anschluss nicht verpasst. Wir fahren alle bei der Critical Mass mit und organisieren auch die Kidical Mass. Daneben machen wir auf Missstände in der Fahrradinfrastuktur aufmerksam.

Unsere Vision. Wir stellen uns ein Pforzheim vor,

in dem die Innenstadt von Rädern wuselt,
in dem die Menschen sich nicht nur zu Fuß begegnen, sondern auch auf dem Rad,
in dem die Kinder sicher mit dem Rad zur Schule fahren können,
in dem auf der Straße das Leben stattfindet, nicht nur Autoverkehr und Parken,
in das die Menschen aus dem Umkreis gerne mit dem Fahrrad kommen, um dort zu verweilen, einzukaufen und einen Kaffee zu trinken,
durch das Fahrradurlauber*innen fahren und hinterher mit Anerkennung davon reden, wie schön der Radverkehr hier organisiert ist,
in dem man auf Fahrradstraßen zum Einkaufen und zum Ausgehen fahren kann,
in dem alle Verkehrsteilnehmer*innen entspannt und freundlich auf einander Rücksicht nehmen.

Wir sind für unsere Vision aktuell hier, auf Facebook, Instagram, Mastodon und Youtube unterwegs* und freuen uns über weitere Unterstützung für die Fahrradstadt. Wenn ihr unsere Ziele teilt und euch aktiv in unsere Aktionen für eine lebenswerte Innenstadt mit sicheren (Rad-)Wegen und mehr Platz für Menschen einbringen wollt, meldet euch gerne auf einem unserer Kanäle – oder sprecht uns einfach an. Persönlich oder per Mail an criticalmass-pf [at] posteo [Punkt].de.

[*Wenn ihr uns auf eurem Lieblingskanal vermisst, meldet euch bitte – wir freuen uns über weitere Social Media-Unterstützung!]

Radkultur

Aktuelles, Radkultur, Radverkehrspolitik

Busfahrer schlägt Radfahrer – ADFC Pforzheim verurteilt Gewaltausbruch auf der Westlichen

Marthe Soncourt

Aktionen, Archiv, Radkultur, Radverkehrspolitik, Rückblick

Winter-Bike-to-Work-Day am 14.02.2025

Sharepic für die Spezial-Critical Mass am 22.02.2025

Aktionen, Archiv, Radkultur

22. Februar, 17.30 Uhr: Spezial-Critical Mass zur Bundestagswahl

Sharepics zum gerne Weiterverteilen Am 22. Februar laden wir euch zu einer Spezial-Critical Mass zur Bundestagswahl ein. Reiht euch ein und lasst uns für unsere Demokratie gemeinsam über Pforzheims große Straßen radeln! Treffpunkt:…

Sharepic für die Zubringerfahrten zur Gedenkfahrt für Natenom am 02.02.2025

Ingwar Perowanowitsch / Montage: Critical Mass Pforzheim

Aktionen, Archiv, Radkultur, Radverkehrspolitik, Rückblick

2. Februar – Zubringerfahrten und lokale Aktionen zur Gedenkfahrt für Natenom

Sharepics zum Weiterverteilen und Vernetzen Wir sind tief bewegt, wie viele Radaktive sich dem Gedenken an unseren Freund und Mitstreiter Andreas Mandalka alias Natenom anschließen. Aktuell wissen wir für die Gedenkfahrt für Natenom am…

Sharepic für Film und Diskussion mit Ingwar Perowanowitsch am 01.02.2025 in Pforzheim

Aktionen, Archiv, Radkultur, Rückblick

1. Februar 2025, 17.00 Uhr – Film und Diskussion mit Ingwar Perowanowitsch

Sharepic zum gerne Verteilen (Bildrechte: Ingwar Perowanowitsch / Montage: Critical Mass Pforzheim) Am Samstag, 1. Februar, zeigen wir in Kooperation mit dem ausgezeichneten Kommunalen Kino Pforzheim in unserer gemeinsamen Filmreihe "Dialog…

Sharepic für die stille Gedenkfahrt für Natenom am 30.01.2025

Anita Burgholzer und Andreas Hübl

Aktionen, Archiv, Radkultur, Rückblick

30. Januar 2025, 17 Uhr – Stille Gedenkfahrt für Andreas Mandalka alias Natenom

Sharepics für die stille Gedenkfahrt zum Weiterverteilen Vor einem Jahr, am 30.01.2024, ist unser Freund und Mitstreiter Andreas Mandalka alias Natenom von einem Autofahrer tödlich überfahren worden, als er mit dem Fahrrad auf der Landstraße…

Archiv, Radkultur

Der Ruf der Anden. (Mit dem Fahrrad) Unterwegs im Reich des Kondor – 03.12.2024, 20.00 Uhr, CCP

Wir weisen gerne auf eine interessante Veranstaltung der vhs Pforzheim hin: https://www.youtube.com/watch?v=aL1vr8GEFjs Am 03.12.24 kommen die österreichischen Radabenteurer Anita Burgholzer und Andreas Hübl nach Pforzheim und berichten…

Sharepic für den OpenBikeSensor-Workshop vom 12.-13.10.2024 in Pforzheim

OpenBikeSensor e.V.

Aktionen, Archiv, Radkultur, Rückblick

OpenBikeSensor-Workshop am 12.-13.10.2024 (ausgebucht!)

Sharepic zum gerne Verteilen Am 12. und 13. Oktober laden wir euch gemeinsam mit dem ADFC Pforzheim-Enzkreis, dem OpenBikeSensor e.V. und dem Enzwerk e.V. herzlich zu einem OpenBikeSensor-Workshop in die offene Werkstatt "Enzwerk" nach Dillweißenstein…

ADFC

Aktionen, Archiv, Radkultur, Radverkehrspolitik

Macht Radfahren in Pforzheim Spaß oder ist es Stress? Macht mit beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024

Macht euch Radfahren bei uns in Pforzheim Spaß oder ist es stressig? Sagt Politik und Verkehrsplanung bitte eure Meinung dazu und macht bis zum 30. November 2024 mit beim beim aktuell laufenden ADFC-Fahrradklima-Test 2024. Der ADFC-Fahrradklima-Test…

Unsere Ziele

Radnetz

Wir fordern ein zusammenhängendes Radwegenetz, das nach einer priorisierten Liste ausgebaut wird und die relevanten Quellen und Ziele innerhalb der Stadt sowie Stadtteile und Gemeinden im Umland lückenlos, bequem und sicher miteinander verbindet. Dabei muss bei jeder Baumaßnahme der Radverkehr im obigen Sinn mitberücksichtigt werden. Unerlässlich ist ebenfalls das Einrichten von ausreichenden und zweckmäßigen Radabstellanlagen.

Mit Vorrang sollten hier die Nord-Süd-Achse, die Aufstiege in Richtung Südweststadt / Rodgebiet, Südoststadt, Buckenberg und Haidach, die Hohenzollernstraße, die Wilferdinger Straße sowie alle relevanten Ausfallstraßen mit sicherer Radinfrastruktur ausgestattet werden.

Sicherheit

Die Radwege sind so anzulegen, dass sie gerade für ungeübte Radfahrer*innen einladend, sowie objektiv und subjektiv sicher sind (LTS 1 und LTS 2 nach Peter Furth, siehe ADFC-Booklet „So geht Verkehrswende – Infrastrukturelemente für den Radverkehr“). Bei stark befahrenen Straßen mit Tempo 50 müssen die Radwege baulich vom Autoverkehr getrennt werden.

Wir fordern sichere Kreuzungen mit baulicher Trennung des Radverkehrs vom Autoverkehr nach holländischem Vorbild. Es braucht eine konsequente Verkehrsüberwachung, die den Schutz von Radfahrer*innen garantiert.

Kommunikation

Baumaßnahmen und neue Verkehrsführungen sind für die Verbesserung der Radinfrastruktur in Pforzheim essenziell, aber nicht alleine entscheidend. Wir brauchen in unserer Stadt zusätzlich Aufklärungskampagnen für motorisierte Verkehrsteilnehmer*innen. Auto- und Motorradfahrer*innen müssen im Sinne der Gefahrenprävention mit wirksamen Sensibilisierungsaktionen über geltende, aber für sie eventuell ungewohnte Verkehrsregeln informiert werden. Beispielsweise zum Verhalten in Fahrradstraßen oder zu Überholabständen.

Austausch mit Behörden

Wir fordern die Einrichtung eines regelmäßigen Austausches zwischen Bürgerschaft und Verwaltung, um langfristige Verbesserungen sowie Detaillösungen direkt besprechen zu können.

Maßnahmen

Damit Pforzheim nicht nur entlang der Flüsse für Radfahrer*innen befahrbar ist, sondern wir auch eine Chance haben, mit dem Rad z.B. in das Wartbergbad zu kommen, wollen wir eine komfortable und sichere Nord-Süd-Verbindung, auf der sich auch unsichere Radler*innen und Senioren mit dem Pedelec wohl fühlen. Die erforderlichen Vorhaben sind hier:

Maßnahmen Nord-Süd

Ebersteinstraße

Die Ebersteinstraße im weiteren Verlauf der Nord-Süd-Achse: Hier nimmt die Nord-Süd-Verbindung einen Umweg, denn für Radfahrer geht es auf der Ebersteinstraße bergab überhaupt nicht weiter. Vielmehr handelt es sich um eine für den Radverkehr…

Maßnahmen Nord-Süd

HWA / Hohenzollern

Die Kreuzung Heinrich-Wieland-Allee / Hohenzollernstraße ist ein wichtiger Knotenpunkt auf der Nord-Süd-Achse. Die aktuell vorhandene Planung von 2015 sieht nicht zumutbare Fahrradstreifen mitten zwischen den Autofahrspuren vor. Das ist nicht…

Der wohl schönste Radweg in Pforzheims Innenstadt ist der Enztalradweg. Er führt entlang des Flusses und durch diverse Cafés, wird aber leider unterbrochen durch die Deimlingstraße und den Altstädter Kirchenweg.

Enztalradweg

Deimlingstraße

Nach einem Unfall an der Kreuzung Enztalradweg / Deimlingstraße brachte unsere Kundgebung einen Ball ins Rollen. Wir forderten eine sichere Ausgestaltung der Radwegquerung. Zuletzt fand eine Besichtigung im Rahmen eines vor Ort Termins mit…

Enztalradweg

(von West nach Ost ist der Gehweg auf dem Foto zugleich auch der Radweg) Am 29. Mai 2016 schrieb die PZ , die frischgebackene Baubürgermeisterin Sibylle Schüssler wolle "den Enztalradweg schon auf Höhe des Messplatzes auf die rechte Seite…

Enztalradweg

Engpass beim Rialto

Besonders erstaunlich ist der Verlauf des Enztalradwegs entlang der Bissinger- und der Simmlerstrasse durch eine Shisha Bar (siehe Bild), wo man praktisch während der Fahrt dem Ober die Getränke vom Tablett nehmen kann. Im weiteren Verlauf…

Radverkehrspolitik

Einbettung in die Landespolitik

Pforzheim ist Mitglied in der Arbeitsgemeinschaft Fahrrad- und Fußgängerfreundlicher Kommunen in Baden Württemberg e.V. (AGFK-BW). Damit die Radfahrer*innen etwas davon haben, muss der innerstädtische Verkehr fahrradfreundlicher werden. Umfragen bestätigen, dass die Bürger*innen das wollen. Als Radverkehrsknotenpunkt im RadNETZ Baden-Württemberg, sollte in Pforzheim vor allem die Nord-Süd-Verbindung von der Hürde zur Verbindung werden. Dies betrifft die Kreuzung Hohenzollernstraße / Heinrich Wieland Allee, die Ebersteinstraße, die Überquerung der Zerrennerstraße, aber auch die Verbindung bis zur Bleichstraße. Das Land Baden-Württemberg hat bereits erforderliche Maßnahmen identifiziert.

Kommunale Radverkehrspolitik der vergangenen Jahre

Das Pforzheimer Radverkehrskonzept wurde 2013 ohne Gegenstimme vom Gemeinderat beschlossen. Darin wird ein zusammenhängendes Radverkehrsnetz für Pforzheim definiert. Praktisch umgesetzt wurde bisher wenig: einen großen Sprung nach vorne machte Pforzheim im Städteranking des ADFC einzig, als Einbahnstraßen für den Radverkehr freigegeben wurden. Danach folgte mangels politischer Entscheidungen wieder der Absturz in diesem Ranking. Weitere Einzelmaßnahmen sind seit 2018 geplant. 2019 wurde das Realisierungsprogramm zum Radverkehrskonzept erstellt, mit Definition der erforderlichen Einzelmaßnahmen.

OB Boch hat sich 2019 öffentlich des Radverkehrs angenommen. Er hat in seiner Neujahrsansprache 2020 explizit erwähnt, dass er persönlich den Ausbau des Radwegenetzes unterstützt. Das begrüßen wir. Und daran messen wir ihn.

Erhöhung des Radverkehrsanteils

Fast alle politischen Parteien sind für eine Erhöhung des Radverkehrsanteils. Dazu müssen auch vorsichtigere Radler*innen auf die Straße. Nur, wenn ein sicheres Radverkehrsnetz entsteht, trauen sich mehr radelnd auf die Straße, erst dann entsteht Radkultur. Wir wünschen uns eine mutige Stadtentwicklungspolitik, die das umsetzt. Mehr Platz für sichere Radwege und eine Erhöhung des Radverkehrsanteils führt fast automatisch zu einer Steigerung der Aufenthalts- und Lebensqualität – und damit zu einer Belebung der Innenstadt und zu steigenden Umsätzen des Einzelhandels. Die Städte Pontevedra, Kopenhagen und Utrecht sind gute Beispiele dafür.

Das Gegenargument „Pforzheim hat zu viel Steigungen“ ist im Zeitalter von E-Bikes und Pedelecs überholt.

Positionen der politischen Parteien und Gruppierungen

Das Pforzheimer Radverkehrskonzept wurde 2013 vom Gemeinderat ohne Gegenstimme beschlossen. Aber viele Jahre später ist von der Umsetzung nach wie vor kaum etwas zu sehen. Die allermeisten politischen Parteien und Gruppierungen haben sich im Kommunalwahlkampf 2019 für die Umsetzung des Radverkehrskonzeptes ausgesprochen. Wir nehmen sie beim Wort, fordern die zeitnahe Umsetzung und verfolgen interessiert die weiteren Entwicklungen in der Kommunalpolitik.

Da die Kommunalpolitik nicht alles frei entscheiden kann und auf Förderprogramme aus Brüssel, Berlin und Stuttgart angewiesen ist, haben wir uns im Vorfeld der Landtagswahl 2021 gefragt: Wie stehen die Kandidat*innen der Wahlkreise Pforzheim und Enzkreis zu nachhaltiger Mobilität?

Aktuelles, Radkultur, Radverkehrspolitik

Busfahrer schlägt Radfahrer – ADFC Pforzheim verurteilt Gewaltausbruch auf der Westlichen

LUBW

VCD beklagt unzureichenden Pforzheimer Lärmaktionsplan und fordert einheitlich Tempo 30

Marthe Soncourt

Aktionen, Archiv, Radkultur, Radverkehrspolitik, Rückblick

Winter-Bike-to-Work-Day am 14.02.2025

Gedenkversammlung für Natenom am 02.02.2025: Redebeitrag Nora Bendig, Natenom e.V.

Gedenkversammlung für Natenom am 02.02.2025: Redebeitrag Siggi für Critical Mass Pforzheim und ADFC Pforzheim-Enzkreis

Gedenkversammlung für Natenom am 02.02.2025: Redebeitrag Ulrike Medger

Gedenkversammlung für Natenom am 02.02.2025: Redebeitrag Mirjam Brinkmann, ADFC Baden-Württemberg

Gedenkversammlung für Natenom am 02.02.2025: Redebeitrag Petra Schulz, VCD Baden-Württemberg

Sharepic für die Gedenkfahrt für Natenom am 02.02.2025